Patinasti svinčnik 2026

Atelje Ostan Pavlin
Avtorji: Aleksander Ostan, univ. dipl. inž. arh., Nataša Pavlin, univ. dipl. inž. arh.
sodelavci: Tomaž Dobravc, univ. dipl. inž. arh., Saša Malenšek, univ. dipl. inž. arh., Lea Prezelj, univ. dipl. inž. arh., Sanja Simić, Urška Špeh, univ. dipl. inž. arh., Žiga Okorn, akad. slikar
Lokacija in leto izgradnje: Bohinj, 2011
Naročnik: občina Bohinj

Kolesarska pot Bohinj je bila izvedena leta 2011 in je v letih po zgraditvi postala hrbtenica nadaljnjega razvoja urejenega kolesarskega prometa v Bohinju. Danes je pot organsko vraščena v kulturno krajino, tvori pomemben podporni steber lokalne skupnosti in je prepoznaven gradnik lokalne identitete, z vsem tem pa ostaja zgled za podobne projekte. Poti ne ocenjujemo več le skozi to, kako je bila prvotno zamišljena, temveč predvsem skozi to, kar je postala, in skozi možnosti, ki jih je ustvarila.

Uspešnost zasnove je bila prepoznana že ob zgraditvi poti, saj je projekt presegel okvir zgolj infrastrukturne ureditve, ki bi povezala spodnji in zgornji del Bohinjske doline, in je bil zasnovan kot tematska pot za povezavo takrat še spregledanih delov kulturne krajine Bohinja. V letu zgraditve je projekt prejel zlati svinčnik za odlično realizacijo, predvsem zaradi svoje strateške vloge pri razvoju turizma, premišljene umestitve v krajino in kakovostno oblikovane urbane opreme. Po petnajstih letih uporabe se temeljne odločitve projekta potrjujejo kot uspešne.

Pot je privlačno speljana skozi raznolike naravne ambiente, poveže pa tudi stare vasi in predstavi njihovo dediščino. Danes se nam zdi samoumevno, da med vožnjo s kolesom doživimo ledeniško dolino v vsej njeni mogočnosti ali da lahko opazimo detajle na starih domačijah Studorja. Tudi počivališča so umeščena in zasnovana tako, da uporabnika skozi doživetje prostora seznanjajo z naravno in kulturno krajino. Kolesarske poti Bohinj pa danes ne uporabljajo samo turisti in rekreativci, ampak je postala del vsakdana domačinov in nepogrešljiv del mobilnosti v Bohinju. Pri tem pomembno vlogo igra tudi prvotna zamisel, da se trasa v največji možni meri spelje po obstoječih gozdnih in poljskih poteh.

V letih uporabe se je izkazalo, da se pot lahko uspešno dopolnjuje, nadgrajuje in prilagaja novim načinom uporabe. Pri tem se zdi, da je projektu z minimalnimi posegi uspelo okrepiti identiteto kraja, saj so ga tudi prebivalci spontano sprejeli za svojega.

Poudariti želimo, da trajnost tega projekta pomeni predvsem močno idejo, ki je prestala vprašanja funkcionalnosti, presojo lokalne skupnosti in izzive nadgradenj in dopolnitev ter kot taka še po več letih uspešno odgovarja na potrebe prostora in njegovih uporabnikov.

Zaradi navedenih odlik žirija projektu Kolesarska pot Bohinj podeljuje nagrado patinasti svinčnik za leto 2026.